Quinze voitures de collection, réunies dans un même garage.
Du cabriolet américain des années 1950 à la berlinette moderne, chaque voiture est entretenue et peut être louée à la journée pour un mariage, un shooting ou un événement.
La collection
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Corvette C1
Le roadster américain emblématique de la fin des années 50 : carrosserie en fibre de verre, quadruple phares et chromes généreux.
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Porsche 356 A 1600 Super
L’une des premières Porsche : une sportive légère à moteur arrière refroidi par air, ici en cabriolet.
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MGA
Un classique de la sportive britannique des années 50, avec ses roues à rayons et ses courbes rondes.
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Porsche 356 B
Le coupé 356 dans sa version B, à la silhouette arrondie reconnaissable entre toutes.
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Corvette C2 Sting Ray
Le millésime 1963 à lunette arrière divisée, produit une seule année et très recherché des collectionneurs.
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Jaguar Type E
Long capot, roues à rayons et lignes tout en courbes : l’une des sportives britanniques les plus célèbres des années 60.
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Volvo P1800
Le coupé suédois à l’élégance italienne, rendu célèbre par la série « Le Saint ».
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Matra Djet 5S Gordini
Un coupé français rare, à moteur arrière et carrosserie en polyester, au look de petite GT.
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Honda S800
Un petit roadster japonais des années 60, vif et attachant, avec son moteur à haut régime.
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Volkswagen Karmann Ghia
Une base de Coccinelle habillée d’un dessin italien : le cabriolet le plus charmant pour une arrivée remarquée.
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Citroën DS 21
Le cabriolet DS, icône de l’élégance française : lignes futuristes, suspension hydropneumatique et intérieur en cuir bordeaux.
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Porsche 911 E Targa
Une 911 des débuts, avec son arceau brossé et son toit amovible, pour rouler à l’air libre.
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Alpine A110 1300
La berlinette française de rallye, légère et vive, dans le fameux bleu Alpine.
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Daimler SP250 « Dart »
Un roadster britannique en fibre de verre animé par un V8, rare et plein de caractère.
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Alpine A110
La renaissance moderne de la berlinette : moteur central, châssis en aluminium et silhouette inspirée de l’originale.